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宽敞明亮的中控室内，操作员通过大屏幕，远程操控着5台轨道吊进行作业；前方自动化堆场内，集卡车已精准停靠在指定位置上，轨道吊抓箱、落箱，整个作业流程快速流畅、精准无误。新年新气象，山东港口威海港集装箱全自动化堆场二期项目日前正式投入运行，至此，威海港自动化轨道吊在港口的使用，占到全部轨道吊半数以上，智慧港口建设再次向前迈进一大步。

威海港集装箱自动化堆场二期项目位于集装箱码头16号、17号泊位后方，总面积1.97万㎡，包含4个堆场和4个全自动化轨道吊，可容纳4320标箱。

项目攻坚小组汲取一期全自动化堆场建设的成功经验，通过梳理总结一期建设过程中存在的难点、关键点，在二期堆场覆盖面和技术应用上实现再突破、再创新，在建设速度和建设质量上实现再提速、再加码，顺利完成二期4个堆场的建设目标。

威海港全自动化堆场二期项目，实现了5台轨道吊自动化运行。硕大的堆场，除了集卡司机外，不再有其他人工作业，集装箱装卸效率最高可达每小时32自然箱，较人工堆场每小时23自然箱，作业效率提升39%。

堆场采用了OCR识别、箱区轮廓扫描系统、箱垛目标位置检测系统、自动智能软着箱、吊具防摇防扭系统等13项安全系统，作业更加精准、快速，防范措施更加全面、到位，生产安全性得到进一步提升。1对N的设备远程操控模式，在保障生产安全的同时，每年可节省人力成本近200万元。

作为山东港口第一个由传统集装箱堆场改造而成的自动化堆场，威海港集装箱全自动化堆场项目是融合发展凝结的硕果之一，在山东港口科技、装备、建设板块的通力支持下，威海港坚持自主研发，致力实现以生产系统为核心的流程自动化，将具有威海特色的自动化堆场改造核心技术始终掌握在自己手中。

接下来，威海港集装箱分公司将继续秉持“自主创新”理念，加大智慧港口建设力度，持续优化自动化堆场运行，让作业流程更高效、更智能，为港口高质量发展贡献力量。